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根據大數據研究發現，我國家用多聯機晚上使用的時間比白天多，且單開1臺室內運行占到了總運行時間的60%，運行1~2臺內機的時間占總運行時間的87%，這樣帶來的結果是其絕大多數時候均處于低負荷條件下運行，以制冷為例，30%以下負荷運行時間占到總制冷運行時間的近60%。因此低負荷運行能效對家用多聯機非常重要。
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多聯機負荷設計基于全屋熱負荷，因此壓縮機排量會較大，在單開1p室內機運行時因壓縮機.小輸出大，非常容易到溫度點停機，此時，多聯機已經失去了變頻機所擁有的調節優勢，和定頻機一樣，不斷開停機，房間溫度波動大，既能效差，也不舒適，并且低負荷下整體系統應偏離.佳效率點過遠而效率較低。
什么是低負荷高效壓縮機技術？
本項目創新性地研發出一種基于大小缸切換技術的新型壓縮機，根據系統負荷的需求，有兩種運行模式 ：
1) 低負荷運行模式：僅小容積氣缸運行，大容積氣缸卸載，.小輸出大幅降低，能效提高
2) 高負荷運行模式：兩個氣缸同時運行，滿足大負荷需求
由于壓縮機氣缸容積可以改變，從而實現了低負荷下能效的提升以及.小輸出的下降。
技術創新點有哪些？
創新點一：家用多聯機低負荷高效技術
1) 壓縮機大小缸切換
2) 壓縮機.優氣缸容積比設計
3) 壓縮機空載缸低功耗設計
4) 系統風機自適應控制技術
創新點二：穩定可靠的容積切換技術
1) 變容缸滑片鎖止技術
2) 外部管路壓力控制技術
3) 快速平滑切缸技術
解決了哪些主要問題
該項目的研發成功，主要解決了以下難題：
1) 多聯機低負荷輸出頻繁開停機的問題
2) 多聯機低負荷輸出能效差問題
突破點
該項目提出的大小缸切換壓縮機技術解決了家用多聯機低負荷輸出大、能效低等問題，以16kw機型為例，實現了單開1P室內機.低輸出達系統額定能力的5%，且此時能效高于3.5，10%輸出能效高于4.2，低負荷效率提升了130%，提升了舒適性，整體能效更高。
上述核心技術的研發，使得家用多聯機在低負荷下的能效以及.低負荷輸出等關鍵指標上達到了國際..水平，大幅度提高了國際地位。該項目的研發成功促進了我國的空調技術進步和產業升級。
給消費者帶來了什么好處？
首先：機組.低輸出降低到了5%，低負荷運行不容易到溫度點停機，減少了因開停機造成室內環境溫度波動的可能，舒適性更高。
其次：低負荷運行效率大幅度提升，實際運行費用更低。
產生的社會效應
1) 經濟效應和環境效應
10%負荷效率提升130%，如果全面切換該技術，每年都新增的省電量將會非?？捎^，可有效減少碳排放量。
2) 社會效應
本項目成功研發了完全自主知識產權的基于大小缸切換壓縮機技術的低負荷高效家用多聯機關鍵技術，關鍵技術指標達到了國際..水平，推動了空調行業的技術進步和產業升級，提高了我國空調行業在大小缸切換壓縮機技術上的國際競爭力，促進了中國由家電大國向家電強國的轉變，引領“中國制造”走向“中國創造”。
3) 獲得的科技成果
2017年9月27日，經由13名權威..評估一致認定，該技術為國際首創、達到“國際..”水平。
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